對(duì)于任何鈑金加工零件，在加工過(guò)程中，由于操作不當(dāng)或其他原因，鈑金加工零件中可能會(huì)出現(xiàn)一些缺陷，鈑金外殼的加工也不例外。因此，我們需要學(xué)會(huì)識(shí)別鈑金外殼加工中是否存在缺陷，這樣才能更好地處理出現(xiàn)的問(wèn)題。那么你知道如何識(shí)別鈑金外殼加工中是否存在缺陷嗎？下面小編就為大家介紹一下，可以主要看以下幾個(gè)方面：

1. 在鈑金外殼的加工過(guò)程中，裸露的基材意味著表面沒(méi)有涂層，主要原因是漏噴和大面積劃傷。

2. 積塑是噴塑時(shí)產(chǎn)生，因噴涂量過(guò)大、過(guò)厚而產(chǎn)生缺陷。

3. 噴覆層脫落主要是由于涂層與基體之間的結(jié)合力不夠，檢測(cè)粘接力的主要手段是沖擊試驗(yàn)和橫切試驗(yàn)。

4. 色差是指板殼加工產(chǎn)品的同一表面顏色不一致，色差值超過(guò)1。

5. 雜質(zhì)是指在鈑金外殼表面處理過(guò)程中，基材表面沒(méi)有處理干凈而產(chǎn)生的缺陷，是造成涂層剝落的主要原因。

綜上所述，就是鑒別鈑金外殼加工中是否存在缺陷，主要是看這些方面。如果我們?cè)阝k金外殼加工過(guò)程中出現(xiàn)以上問(wèn)題，就意味著鈑金外殼加工存在一定的缺陷，這樣才能更好的保證鈑金外殼加工的質(zhì)量。